Lepszy transport – Kampania na rzecz przyjaznej polityki transportowej.

Sprawdź, co zrobiliśmy w 2019 roku
- 19 marca, 2020
- 0 Komentarzy
Ostatni rok to kilka sukcesów, które osiągnęliśmy wspólnie jako Społeczność Aktywnych Obywateli, jako społeczeństwo. Pr

Przeczytaj więcej
„Szesnastka” – autostradą przez serce Mazur
- 4 marca, 2020
- 0 Komentarzy
Droga krajowa 16 bywa nazywana „kręgosłupem Warmii i Mazur”, liczy 395 km, zaczyna się koło Grudziądza i kończy na grani

Przeczytaj więcej
Realizacja Zielonego Ładu wymaga strategii ładowania e-ciężarówek
- 19 lutego, 2020
- 0 Komentarzy
Jeśli wdrażanie Europejskiego Zielonego Ładu ma się zakończyć sukcesem, UE musi zapewnić stacje do ładowania elektrycznych

Przeczytaj więcej
„NIE” dla tirów na wszystkich drogach! Wysłaliśmy pismo do ministerstwa
- 6 lutego, 2020
- 0 Komentarzy
W ramach konsultacji publicznych Instytut Spraw Obywatelskich wspólnie z fundacją ProKolej wyraził sprzeciw wobec propozycji, j

Przeczytaj więcej
Wyrok europejskiego trybunału to koniec polskich dróg
- 4 lutego, 2020
- 0 Komentarzy
Ten wyrok praktycznie dotyczy wszystkich – podkreślił Krystian Kaźmierczyk z TV Republika w rozmowie z Rafałem Górskim, pre

Przeczytaj więcej
Zaprotestuj! Chcą, żeby TIR-y rozjechały nasze drogi
- 7 stycznia, 2020
- 0 Komentarzy
Polskie drogi mają „za lekko” – uznała Komisja Europejska na wniosek lobby transportowego. Ograniczenie w korzystaniu z dr

Przeczytaj więcej

Raport "Odzyskajmy Centra Miast"

W Polsce w największych 10 miastach żyje ponad 9 mln ludzi, co stanowi 24% naszej populacji. Szacuje się, że w 2050 r. 2/3 ludności świata będzie zamieszkiwało w miastach. Rośnie polityczne znaczenie miast i… rosną wyzwania stojące przed miastami, związane z zapewnieniem mieszkańcom dobrej jakości życia. A na jakość życia w mieście ma ogromny wpływ jakość transportu i powietrza. Szczególnie w śródmieściu, które jak w soczewce skupia to, co najlepsze i najgorsze w mieście. Pobierz najnowszy raport "Odzyskajmy centra miast", by poznać nasze rekomendacje w zakresie polityki transportowej miast.

Jak rozumiemy lepszy transport?

Lepszy transport to transport przyjazny ludziom i środowisku. Lepszy transport to polityka transportowa, która dba o wszystkich obywateli, a nie tylko o wybrane grupy. Lepszy transport w miastach to priorytet dla transportu publicznego, pieszego i rowerowego. Lepszy transport poza miastami to walka z wykluczeniem transportowym i białymi plamami. Lepszy transport pasażerski między miastami to dostępna i sprawnie działająca sieć kolejowa. Lepszy transport towarowy to towary jeżdżące koleją. Lepszy transport płaci koszty zewnętrzne. Lepszy transport to wspólny bilet na różne środki transportu publicznego.

Jednym słowem – lepszy transport to transport przyjazny obywatelom i środowisku.

Lepszy transport jest inicjatywą Instytutu Spraw Obywatelskich. Bazujemy na naszej wiedzy i doświadczeniach związanych z polityką transportową, które gromadzimy od 1996 roku. Zaczynaliśmy od kampanii obywatelskiej „Tiry na tory”. Organizowaliśmy „Dzień bez samochodu”, popularyzujemy audyt polityki rowerowej BYPAD. Od 2008 r. prowadzimy serwis miastowruchu.pl. Lepszy transport jest rezultatem synergii naszych akcji, projektów i kampanii.